Versandwege beim Import aus China
Wenn Sie im kleineren Rahmen handeln und pro Sendung deutlich weniger als eine 20GP-Containerladung importieren oder gerade erst mit dem Import aus China beginnen, gibt Ihnen dieser Artikel nützliche Hinweise zum Versand – anhand der verschiedenen Situationen, die Ihnen begegnen können.
1. Internationaler Express – der schnellste und bequemste Weg
Für den Versand von weniger als 200Kg gewöhnlicher Ware gibt es kaum eine bessere Wahl als den internationalen Express. Ist Ihnen die Expressgebühr zu hoch, können Sie mehr Ware einkaufen und alles gemeinsam per Seefracht verschicken – oder Sie verzichten darauf und kaufen bei lokalen Lieferanten.
Der internationale Express (FedEx, DHL, UPS usw.) eignet sich für hochwertige Produkte oder für Waren, die sehr schnell an einen bestimmten Ort geliefert werden müssen, etwa Modeartikel wie Schmuck, Bekleidung oder Elektronik.
Eines sollten Sie beim internationalen Express unbedingt beachten: Sperrgut wird nach dem Volumengewicht berechnet (Länge*Breite*Höhe/5000). Versenden Sie 200 Tassen per DHL nach Kanada, beträgt das tatsächliche Gewicht 200g/Tasse, das Volumengewicht jedoch 300g/Tasse – DHL berechnet dann 300g/Tasse. Voluminöse Produkte verursachen also hohe Expresskosten.
Große Einkäufer bevorzugen den internationalen Express dennoch mitunter gegenüber der Luftfracht, denn es gibt meist Aktionspreise für Frachtsendungen, die bei Sendungen über 1,000 Kg deutlich günstiger ausfallen. Der Preis unterscheidet sich dann kaum von der Luftfracht, die Abwicklung ist aber bequemer.
Chinesische Amazon-Lieferanten nutzen zum Beispiel häufig FedEx für FBA-Ware (Fulfillment by Amazon): 1,000 Kg kosten in die USA nur rund $2.8/Kg und treffen in 5-6 Tagen ein.
2. China Post Mail Package – die wirtschaftlichste Lösung für 20-200Kg
Liegt Ihre Sendung bei 20-200Kg, ist der Seeversand mit China Post Mail eine weitere Möglichkeit. Er kostet rund 1/3 des internationalen Express, vor allem für abgelegene Regionen wie afrikanische Länder, in denen andere Expressdienste hohe Frachtraten verlangen.
Ein weiterer Vorteil: Alle Waren werden ausschließlich nach Gewicht berechnet, nie nach Volumengewicht – das ist bei leichten Produkten von Vorteil.
Allerdings gilt eine Begrenzung von 20Kg je Paket, sodass Sie Ihre Sendung auf mehrere Kartons aufteilen müssen. Zudem dauert der Transport in der Regel rund 2 Monate; diese Variante wählt man also nur, wenn es wirklich auf die Frachtkosten ankommt.
Ein Beispiel: Ein australischer Kunde kauft alle 2 Monate Kinderspielzeug bei uns. Jede Sendung umfasst 5-6 Kartons, rund 100 Kg und 0.5 CBM. Für die Seefracht (LCL-Sammelcontainer) ist dieses Volumen zu gering, und beim Expressversand würde die Fracht nach Volumengewicht berechnet, was 2-3 mal teurer wäre als über China Post.
3. Luftfracht – schnell und geeignet ab 500Kg
Die Luftfracht ist günstiger als der Express und dabei schnell. Ihre Sendung sollte jedoch mehr als 500Kg wiegen, andernfalls ist der internationale Express die bessere Wahl. Das Volumengewicht wird hier mit Länge*Breite*Höhe/6000 berechnet, also niedriger als beim internationalen Express.
Dieser Versandweg läuft von Flughafen zu Flughafen: Der Lieferant muss die Ware zum Flughafen bringen und die Exportzollabfertigung übernehmen. Trifft die Sendung am Flughafen Ihres Standorts ein, müssen Sie sie dort abholen und die Importzollabfertigung erledigen. Liegt der nächstgelegene internationale Flughafen weit von Ihrem Standort entfernt, fallen zusätzlich hohe Kosten für den Inlandstransport an.
Hinweis: Gefahrgut im Luftverkehr
Alle Fluggesellschaften haben strenge Vorschriften für den Transport von Gefahrgut, darunter leicht entzündliche oder explosive Waren sowie giftige Chemieprodukte. Wegen des Lithiumakkus zählen auch Balance-Scooter dazu. Ein Versand per internationalem Express, per Luftfracht oder als China Post Air Package ist deshalb nicht möglich. Die einzige Option ist die Seefracht.
4. Seefracht im Sammelcontainer（LCL）
Der LCL-Sammelcontainer ist die wirtschaftlichste aller Versandarten, sobald Ihre Sendung mehr als 2-3CBM umfasst. Liegt sie darunter, empfehlen wir China Post oder eine andere Variante. Denn bei jeder Seefracht fallen in China feste Gebühren für die Exportabwicklung an, rund $100-$150, ebenso feste Importgebühren bei Ankunft im Hafen. Der Versand von nur 2CBM kostet daher verhältnismäßig viel.
Die Seefracht läuft von Hafen zu Hafen; rechnen Sie also die Transportkosten vom Hafen zu Ihrem Lager mit ein. Liegt Ihr Standort weit vom Seehafen entfernt oder gibt es in Ihrem Land gar keinen Seehafen, wenden Sie sich besser an eine örtliche Reederei und fragen dort, wie der Versand aus China abläuft. Denn diese kennt die Transportwege zu Ihrem Standort besser als chinesische Lieferanten oder Spediteure.
Es gibt einen Sonderfall: Umfasst Ihre Sendung etwa 15-20CBM, ist ein 20GP-Container günstiger und schneller als LCL.
Tipp: Ist im Container noch Platz frei, können Sie geringwertige oder sperrige Ware zukaufen und mitverschicken, denn für diese Produkte fällt praktisch keine Fracht an. Spielzeugimporteure kaufen dafür häufig Bällebad-Bälle, um den freien Raum im Container zu füllen.
Es gibt einige wenige Spediteure, die auf LCL in bestimmten Ländern spezialisiert sind und sehr günstige Preise bieten. Sie übernehmen zunächst die Zollabfertigung, anschließend holen Sie die Ware in ihrem Lager ab. Solche Spediteure zu finden, ist allerdings nicht ganz einfach.
Ein Spediteur, mit dem wir zusammengearbeitet haben, ist auf die Afrika-Route spezialisiert. Er nimmt sogar Sendungen ab 0.1 CBM an. Nach Nairobi berechnet er beispielsweise $280/CBM, 0.1 CBM kosten also nur $28. Sie holen Ihre Ware einfach in seinem Lager in Nairobi ab – ausgesprochen günstig und bequem.
5. Seefracht im Komplettcontainer
Bekanntlich ist die Seefracht im Komplettcontainer der günstigste Versandweg; auch unsere Großkunden nutzen sie häufig. Nachstehend die Grundkapazitäten von drei gängigen Containertypen:
- 20GP 5 ton 26CBM
- 40GP 22 ton 54CBM
- 40HQ 22 ton 68CBM
Auf diesen Versandweg gehen wir in künftigen Artikeln ausführlich ein.
